ग्रेड सेपरेटर और डबल कॉर्ड लाइन: संरक्षा आयुक्त की हरी झंडी मिलते ही दौड़ेंगी ट्रेनें

कटनी. झलवारा से मझगवां फाटक तक बने कटनी ग्रेड सेपरेटर व कटंगी खुर्द में बनाई गई डबल कॉर्ड लाइन का निरीक्षण करने रेल संरक्षा आयुक्त कटनी आ रहे हैं। लगातार दो दिनों तक सीआरएस इन दोनों की बड़े कार्यों का निरीक्षण करेंगे और सुरक्षा की कसौटी पर परखेंगे। सीआरएस के निरीक्षण के बाद हरी झंडी मिलते ही कटनी ग्रेड सेपरेटर के अप ट्रेन व कंटगीखुद में बनाई गई कॉर्ड लाइन से ट्रेनों का आवागमन शुरू हो सकेगा। इससे एनकेजे यार्ड में ट्रेनों का दबाव कम होगा और यहां प्रतिदिन घंटों तक खड़ी हो रही यात्री ट्रेनों की समयावधि में भी सुधार होगा।
जानकारी के अनुसार न्यूकटनी जंक्शन में बन रहे देश के सबसे लंबे रेल फ्लाईओवर (ग्रेड सेपरेटर) में अप ट्रैक का निर्माणकार्य पूरा हो गया है। हाल ही में रेलवे ने एकनेजे में नॉन इंटरलॉकिंग कार्य कराया गया है, जिसमें ग्रेड सेपरेटर को झलवारा, सिंगरौली और मुड़वारा स्टेशन से जोड़ा गया है। इस कार्य में ग्रेड सेपरेटर की लाइन को सिग्नल और प्वाइंट के माध्यम से इंटरलॉक करके जोड़ा गया है, जिससे ग्रेड सेपरटर का अप ट्रेक कटनी- बीना रेलखंड से जुड़ गया है। कटनी ग्रेड सेपरेटर परियोजना की कुल लागत लगभग 1800 करोड़ रुपए है। यह ग्रेड सेपरेटर भारत का सबसे लंबा रेलवे वायाडक्ट बनने जा रहा है, जो न केवल संरचनात्मक दृष्टि से महत्वपूर्ण है बल्कि रेलवे संचालन में भी नई संभावनाओं के द्वार खोलेगा। परियोजना की कुल लंबाई 33.40 किमी है, जिसमें डाउन ग्रेड सेपरेटर 17.52 किमी और अप ग्रेड सेपरेटर 15.85 किमी शामिल हैं। अप साइड1570 फाउंडेशन और 264 पियर्स व डाउन साइड 2592 फाउंडेशन और 425 पियर्स का निर्माण कराया गया है। उल्लेखनीय है कि अप्रैल माह में रेलवे ने ग्रेड सेपरेटर के अप ट्रेक में कार्य पूरा होने के बाद कटंगी खुर्द स्टेशन से न्यू मझगवां स्टेशन तक रेलगाड़ी का सफल परिचालन किया था।