पर, अब इंतजार इस ट्रैक के मुंबई से जुड़ने का इंतजार है। वागड़, मेवाड़ के साथ ही गुजरात के लोग इस ट्रैक के इलेक्ट्रिफाइड होने के साथ ही लंबे समय से मुंबई तक सीधी ट्रेन शुरू होने की बाट जोह रहे हैं।
210 किमी का ट्रैक
प्रधानमंत्री मोदी ने उदयपुर से हिम्मतनगर के मध्य 210 किमी के इस ट्रैक के विद्युतीकरण कार्य का गुरुवार को बीकानेर से शुभारम्भ किया। करीब 194.29 करोड़ की इस परियोजना का कार्य मार्च 2022 में शुरू हुआ था तथा दिसंबर 2024 मेें पूरा हुआ।मुम्बई से कनेक्टिविटी जरूरी
आमान परिवर्तन का कार्य 14 जनवरी 2022 को पूर्ण होने के साथ ही वागड़ और मेवाड़ से मुंबई तक की ट्रेन संचालन की मांग पूरजोर तरीके से उठाई जा रही है। वागड़ और मेवाड़ की व्यापारिक कनेक्टिविटी गुजरात एवं महाराष्अ्र से जुड़ी है। पर, तीन वर्ष के उपरांत भी इस टै्रक का नाता मुम्बई और बड़ौदा से नहीं जुड़ पाया है। इससे पूरा संभाग और गुजरात के लोगों में निराशा बढ़ रही है। बात अगर जिले की ही करें तो डूंगरपुर सहित आसपास के क्षेत्र से दो से ढाई लाख लोग रोजगार के ध्येय से गुजरात के अहमदाबाद और छोटे बड़े कस्बों के साथ ही महाराष्ट्र और बड़ौदा में रोजगाररत हैं।
बड़ी संख्या में युवा अध्ययन एवं रोजगार के ध्येय से भी इन महानगरों से जुड़े हैं। करीब एक लाख लोग महाराष्ट्र एवं आसपास के क्षेत्रों में काम करते हैं। उनका और उनके परिजनों का जाना आना लगा रहता है। ऐसे में इस क्षेत्र की मुम्बई से जुड़ाव की लम्बे समय से मांग चली आ रही है।
