इन योजनाओं से उज्जैन में व्यवसायिक गतिविधियों को बढ़ावा मिलेगा, आवागमन सुविधाजनक होगा और शहरी सौंदर्य में भी निखार आएगा। विशेषकर एमआर-11 रोड के विकास से शहर को एक वैकल्पिक ट्रैफिक रूट भी मिलेगा जिससे इंदौर और देवास रोड पर दबाव कम होगा।
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इस परिसर का निर्माण इंदौर रोड और देवास रोड के बीच एमआर-11 रोड पर किया गया है। परिसर के चारों ओर 45, 30 और 24 मीटर चौड़ी सड़कों का निर्माण मास्टर प्लान के अनुरूप किया गया है। यहां अंडरग्राउंड सीवरेज नेटवर्क, स्टॉर्म वाटर ड्रेन, जलप्रदाय लाइनें, अंडरग्राउंड विद्युत व्यवस्था, चौड़ी सड़कें, डिवाइडर, फुटपाथ और स्ट्रीट लाइटिंग आदि सुविधाएं हैं। लागत 35 करोड़ है।
यहां उपलब्ध भूखंड:
25 भूखंड (12000-40000 वर्गफीट) – होटल एवं व्यवसायिक उपयोग के लिए 76 भूखंड (800-1200 वर्गफीट) – पूर्ण व्यवसायिक उपयोग के लिए हरियाली: 70,000 वर्गफीट क्षेत्र में लैंडस्केपिंग एमआर-11 रोड : शहर को जोड़ने वाला नया वैकल्पिक मार्ग
एमआर-11 रोड का चौड़ीकरण व निर्माण जारी है। मार्ग बिरला चौराहा, तारामंडल चौराहा, इंजीनियरिंग कॉलेज व क्रिस्ट ज्योति स्कूल को होते हुए कुशाभाऊ ठाकरे मार्ग से जोड़ेगा। इसके दोनों ओर पौधरोपण और सेंट्रल लाइटिंग प्राधिकरण कर रहा है। यह रोड इंदौर व देवास रोड के बीच वैकल्पिक मार्ग के रूप में कार्य करेगा। इसकी लागत 10 करोड़ रुपए है। ये भी पढ़ें-
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यह आधुनिक शॉपिंग कॉम्प्लेक्स मॉल की तर्ज पर बनाया गया है। इसका क्षेत्रफल 1.50 लाख वर्गफीट है। भूतल पर 9 प्रमुख व्यावसायिक दुकानें, प्रथम तल पर 11 दुकानें और द्वितीय से सातवें तल तक 3 बीएचके के 29 फ्लैट्स, 2 बीएचके के 24 फ्लैट्स हैं। यहां 6 हाई-स्पीड लिफ्ट, 2 लोअर बेसमेंट में लगभग 80 कार पार्किंग है। इसकी लागत 47 करोड़ है।